登船梯

产品描述：在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件的船岸联系是油船携带的舷梯难以

服务热线:13141526180

在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件的船岸联系是油船携带的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。登船梯几乎与输油臂相似成为不可缺少的油船码头大型作业装置。

BL―E1由主梯、三角梯、框架组成。适用于0.3—3万吨级码头。

BL―E2由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、立柱组成。适用于0.5—5万吨级码头。

BL―E3由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、牵引机构、立柱组成。适用于1—8万吨级码头。

更多>>